最优控制理论

最优控制在满足约束的条件下,寻找使性能指标最优的控制律。从变分法到极小值原理再到 LQR,构成了现代控制理论的核心设计方法。


最优控制问题

一般形式

系统:

性能指标:

目标:寻找 使 最小(或最大)。

三种类型

类型典型问题
状态调节器0使状态趋近零
输出跟踪0使输出跟踪参考
时间最优0最快到达目标

变分法

Euler-Lagrange 方程

无约束最优控制的基本工具。定义 Hamilton 函数:

最优条件:

  • 状态方程:
  • 协态方程:
  • 控制方程:
  • 横截条件:

局限性

变分法要求 无约束且 可解——不能处理控制量有上下界的情况。


极小值原理(Pontryagin)

核心定理

当控制量受约束 时,最优控制 满足:

即最优控制使 Hamilton 函数取最小值(而非简单的 )。

与变分法的区别

方法控制约束最优条件
变分法无约束
极小值原理有约束 取最小值

时间最优控制(Bang-Bang 控制)

,:

控制量在极值之间切换(Bang-Bang)。


线性二次型最优控制(LQR)

问题描述

系统:

性能指标:

其中 (状态权重),(控制权重)。

最优控制律

其中 满足代数 Riccati 方程(ARE):

LQR 的性质

  • 最优反馈增益
  • 闭环系统 保证稳定(前提是 可稳定且 可观测)
  • 至少有 相位裕度和无穷大增益裕度(鲁棒性极好)

和 的物理意义

参数增大时的效果
(状态权重)更积极消除状态偏差 → 控制量增大 → 响应更快
(控制权重)更节省控制能量 → 控制量减小 → 响应更慢

和 的选取反映控制性能与能量消耗之间的权衡。


物理直觉

最优控制 = “最佳路径”

就像从 A 地到 B 地,有多种走法;最优控制找到使”代价”(时间/油耗/误差)最小的那条路径。

Hamilton 函数 = “瞬时代价”

:当前控制 不仅影响即时代价 ,还通过改变状态 影响未来代价。(协态)衡量”状态的边际价值”。

LQR = “自动调参”

LQR 的优势:给定 和 ,Riccati 方程自动算出最优反馈增益,无需手动调参。


与已有知识的关联


来源:胡寿松 自动控制原理 第八版 深度解析 Ch.10